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    此时的大连，早已是日本在辽东行使统治的中心城市，设有关东州的行政、司法机构，建有这个时代非常完备的工业体系。总部设在大连的满洲铁路株式会社早已发展成了一个怪胎，除了经营铁路、制造机车、生产钢轨、枕木外，涉足许多行业，甚至还生产大炮、弹药。大连的造船业、铁路制造业、炼油业、纺织业、制药业在全国都是最先进的。特别是炼油，日本人新建了个炼油厂，用来冶炼从东南亚掠夺的石油，满足关东军军需和东北民用需要。另外，由于东北盛产大豆，日本人就在大连大力发展豆油榨油业和对外贸易，满足日本国内需要的同时供应世界各地，为日本赚取外汇。

    现在，由于太平洋战争爆发，日军刚刚把大连的美国、英国石油公司按照敌产没收。加上日本人自己办的石油进出口公司和炼油厂，大连已经成了东北的石油基地了。

    这种情况下，一些中立国和德意日仆从国相继在大连设立使领馆。一时间，大连竟有几分国际城市的味道了。

    左叶顾不上管这些了，他现在要的是大连、旅顺的火车站，确保铁路畅通，便于我军运送部队。因此，军列开进大连站后，左叶命令随行的六十四团团长率两个步兵连、一个火力支援连解决大连火车站的鬼子，控制大连火车站，死守待援，自己连火车都没下，率领剩下的一营和火力支援营的两个连，乘火车沿旅大路前进，直扑旅顺。

    旅顺是日军的海军基地。自从日俄战争后，就一直控制在日军手中，是日军封锁渤海湾的要塞。日军在旅顺设有旅顺守备司令部，司令官是小林海军中将。

    小林中将做梦都想不到，昨天清晨八路军飞行英雄轰炸了旅顺机场，今天八路军步兵英雄竟然会乘坐火车沿旅大铁路杀奔旅顺要塞而来。这个上午，小林中将还在继续清查八路军战机空袭造成的损失，准备向关东军和大本营报告，请求派舰队回援旅顺港，防止中国人、美国人可能对旅顺的偷袭。

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