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    从天津南下后，第三兵团就沿着运河、津浦路、公路齐头并进，大举南下。

    因为有运河，可以试用运送第八军的机动船、巡逻艇、汽艇驮载天津码头的木船，李清再次重演长征路上从宜昌奔袭乐山的盛景，加快追击速度。

    解放天津，缴获了华北方面军部分汽油，第三兵团的装甲二旅、三个军的三个汽车团和在天津动员缴获的汽车，不用使用从东北运过来的汽油了，可以加满油，载着油桶，运送部队全力追击。

    装甲二旅充当了三兵团先锋，日军又没有装备反坦克地雷，坦克集群从天津南下，一路畅通无阻。原以为到滏阳河边时日伪军会炸掉铁路、公路大桥，结果大桥完好无损。只是公路桥、铁路桥上淌满了日伪军尸体和我军战士遗体。找到几个重伤员一问，才知道是冀鲁边独立一团赶到这里保护了大桥，部队已经追着日伪军南下了。

    原来的冀鲁边独立一团早已编入正规军，现在的冀鲁边独立一团是在刘一民率主力北上后，冀鲁边区重建的部队。

    赶上来的李清当即命令部队加速前进，追上日军，歼灭日军，为烈士们报仇。

    这个晚上，在北平待命的特战编队奉命紧急起飞，向德州实施空投作战，占领德州城，配合第三兵团彻底堵死日军东逃大门。

    大部队作战，最重要的就是后勤保障。这就是刘一民在部队中设立后勤司令部、工兵司令部、铁道兵司令部的根本原因。这是一种战术理念的进步。因为有了铁道兵司令部，被日军炸毁的滦河公路大桥、铁路大桥经过两天抢修，铁道兵们硬是用鞍钢的钢材把被日军炸毁的桥梁连接了起来，今夜已经恢复单向通车，估计再有几天时间，就可以完全恢复通车。当然，这是因为小鬼子炸桥主要就是炸桥梁，桥墩安然无恙。炸桥墩是一件很复杂的技术活，小鬼子仓促之间找不到建桥工程师，炸不掉桥墩。不然的话，是不可能这么快修复通车的。

    一架架运输机从北平的几个机场起飞，在夜色中向南飞去。

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